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百度集团副总裁、智能汽车事业部总经理储瑞松表示，过去车 ⏩企抓住电动化转型，实现了超越式快速发展。而汽车智能化才刚刚开 ♍始，相信未来几年一定会有车企能够抓住这个机会获得超越式的快速 ♉发展。而智能化决定了用户体验的天花板，将成为汽车品牌差异化的 ❥重要因素。因此车企智能化一定要关注用户体验，关注用户的真实获 ♒得感。
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卢海节选了2022年度《ESG信息质量和透明度指数白皮 ⛪书》上面一张图表——打开黑匣子—中国上市公司的ESG实践调查 ➦。
此外 ➦，我们也看到了货币政策传导方面 ⛲，加强财政政策的协调 ♉联动也是非常重要的。今年下半年社融存量增速放慢，主要原因是上 ➣半年地方政府专项债集中发行，7月份以后就没有这个了 ⏫，就出现了 ✅类似“财政悬崖”的情况。前11个月，新增政府债券同比多增9937亿元。其中， 7~11月份 ⏩，新增政府债券由上半年同比多增21999亿元转为累计同比少增12062亿元。11月份，社融 ♌同比增速较6月份回落0.8个百分点。
黄海：记得2015年5月份的时候，我一度也非常踟蹰 ⏬。当时身边 ☽很多人去创办私募，短短一两月的时间就把业绩做得非常好，而我当 ⛳时管理的专户业绩很一般。但是到了年底，这种情况完全逆转了，有 ♌些曾经跑在前面的私募甚至清盘了 ♒。
中央财经委员会办公室分管日常工作副主任韩文秀在今天（12月17日）下午举行的2022—2023中国经济年会上表示： ⛔我国经济韧性强、潜力大、活力足 ♊，长期向好的基本面没有变，资源 ⌚要素条件可支撑，综合研判，明年世界经济增速可能会明显下滑，而 ✨我国经济可能总体回升 ✋，从而形成一个独立的向上运行的轨迹。
美国、欧洲这些国家出现了大量的劳动力退出市场 ♒，不工作， // ☹就靠吃补贴 ➦，导致劳动参与率急剧下降，经济增长速度下降的同时通 ♒货膨胀还高企。
财政部副部长许宏才表示，加力主要体现在一是统筹财政收入 ⚽、财政赤字、专项债券、调度资金等，保持适度支出强度 ⛶，加强国家 ♋重大战略任务财力保障 ❤，持续推动财力下沉。
汽车芯片和软件系统历来是我国的薄弱环节，但中国电动汽车 ☻百人会理事长陈清泰明确表示，我国汽车芯片设计已有快速进步，摘 ♒掉“卡脖子”枷锁前景可期。
新京报记者 段文平 封面图/万科官网
本报记者 万超尘 【编辑:祖庚 】
