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分析点评:
2024年以来,以色列与伊朗互相袭击,加沙冲突进一步出现外溢趋势。年初,美国情报报告显示,以色列计划在2025年上半年对伊朗核设施发动袭击,可能采用远程导弹或直接空投钻地炸弹两种方案。伊朗总统佩泽希齐扬强硬回应称:“若以色列摧毁一百个核设施,伊朗将重建一千个”,强调打击无法消灭伊朗的核技术能力。4月至今,美伊双方就核问题分歧持续,谈判不确定性较大,以色列不断暗示随时准备攻击伊朗,尤其是针对伊朗的核设施发动袭击。美伊核问题谈判(6月15日)前夕,美国突然撤离驻伊拉克使馆非必要人员及中东美军家属。当地媒体就分析认为,美方在同伊朗新一轮谈判前做出的举动,旨在通过暗示以色列将采取行动,对伊朗形成军事威慑,迫使其在谈判中做出让步。以色列媒体担心,这样的所谓威慑很可能适得其反,故意制造局势紧张,破坏谈判氛围。此次以色列与伊朗冲突升级,地缘风险外溢,中东军事对抗风险显著增加。
从供应来看,2024年伊朗石油产量全球占比约3.2%,我国为主要出口对象,若冲突影响伊朗产量,将对中国沙特等国家造成一定供应冲击,近年来美国页岩油产量增速的提升能部分填补缺口,但远期合约价格仍将推高。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
总体来看,以伊冲突将使得地缘政治风险外溢,增强市场避险情绪;供应方面,由于伊朗主要出口国包含中国,我国短期石油供应或受一定冲击,美国页岩油产量高增速预计补充部分供应缺口,但远期合约价格将抬升;从影响后果来看,伊朗封锁霍尔木兹海峡将大幅影响石油供应,对全球经济造成严重冲击,并加大军事对抗风险,因此伊朗或通过其他方式间接影响航运,而非直接封锁海峡;短期恐慌情绪延续,但美伊谈判在即,地缘局势不确定性较大,预计国际油价宽幅震荡,原油系跟随成本波动。
研究员:李秋荣
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本报记者 程步高 【编辑:史文 】