入夜时分，那些开启着刺眼强光的电动自行车，正在成为越来越多人的困扰。尤其是在相对昏暗的路段，当强烈的灯光迎面而来，甚至照得人睁不开眼，有人，把这刺眼的白光，称为强光“刺客”。
晚上11点，在一座立交桥下，两分钟内，一侧车道驶过了17辆电动自行车，有8辆的车灯格外亮。记者发现，这些车，都加装了额外的强光灯，有的在车头灯两边各加一盏，有的甚至加了四盏，还有的加上了可以变换色彩的氛围灯。它们一般是手机大《必发娱全球顶尖娱乐》小的led灯盘，还有拳头般大小的聚光灯。当所有灯光亮起，光照强度非常强烈。
记者也探访了一些电动自行车销售门店，售卖的许多车型，都配备了远光、近光两种模式车灯，能够满足市民夜间骑行需求。但是，对于一些赶时间、追求速度的外送骑手来说，他们往往觉得厂家配备的远光不够用，为了骑得更快、为了自身安全，就要用更亮的灯，把更远的路况照得更清楚。
事实上，国标和相关法规，除了没有明确约束远光灯的功能和亮度外，针对电动自行车远光灯的改装、加装，也没有相关规定。面对日益泛滥的强光刺客，一些城市已经开始探索应对之策。比如江西南昌规定，任何单位和个人不得在电动自行车上安装高强度照明灯。在浙江嵊泗，排查到违规改装加装灯光的电动车，将被处以罚款，并当场拆除。
浙江嵊泗民警：如果在销售端和维修端发现问题，我们就会联合相关部门一起行动，对商家进行警告，情节严重的也会根据相关规定，吊销营业执照。
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本报记者 张思伦 【编辑:吴旦 】
