中新社黑龙江绥芬河5月28日电 (记者 史轶夫)28日,在黑龙江省滨绥铁路绥《众购官方彩票》芬河至国境线提质改造工程新建绥芬河隧道内,随着挖掘机将最后1米岩壁钻通,标志着中欧班列“东通道”交通咽喉——绥芬河隧道全线贯通。
滨绥铁路连接哈尔滨市和中俄边境城市绥芬河市,距今有百年历史,是黑龙江省最大的对俄铁路运输通道,也是中欧班列“东通道”重要口岸。
改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基。其中,绥芬河隧道全长602米,是该工程的重点控制性项目,出口距国境线直线距离不足400米,也是中国唯一的新建“套轨”隧道,可以满足中俄两国列车在同一线路上通行。改造后列车运行时速由每小时55公里提升至每小时120公里,线路通过能力提升一倍以上。
负责工程设计的中铁第五勘察设计院对既有线路进行了“直线改造”,在隧道内设计了完整排水系统,增加了防冻胀与保温性设计,并预留了增建新线路的条件。
负责施工的中铁六局集团优化施工组织,引入“智能化”平台,利用5G、大数据、人工智能开展智慧隧道建设,投用隧道监控量测模块,确保隧道开挖断面监测实时可见、可控,保证施工安全。并在平台上运用了环保仪器,实时监测能耗与排放,减少扬尘污染。
滨绥铁路绥芬河至国境线段改造工程将于年内竣工,投用后,将进一步提升跨境运输能力,提高铁路运输安全保障,为高质量共建“一带一路”注入新动力。(完)
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本报记者 徐存 【编辑:塔信 】