其中一项召回涉及492，145辆探险者SUV，这些车辆可能出现B柱饰板脱落问题。另一项召回涉及63，898辆Maverick皮卡，原因是车辆可能存在乘客安全气囊禁用指示灯松动或移位缺陷。
福特发言人在致《美国汽车新闻》（Automotive News）的电子邮件中表示，目前尚未收到与这两起召回相关的人员伤亡或事故报告。
美国国家公路交通安全管理局称，与B柱饰板相关的召回涉及2016-2017款福特探险者（Ford Explorer），预计仅4%的车辆受到影响。
在受影响车辆中，B柱饰板可能脱落，对周围行驶车辆构成危险《uc.22.bet》，并增加碰撞风险。
美国国家公路交通安全管理局表示，福特曾于2019年向经销商发布关于驾驶员侧B柱饰板松动的技术服务公告，当时该公司认为这一问题不构成安全风险，但在今年3月收到美国国家公路交通安全管理局转交的客户投诉后展开了调查。
目前，福特汽车公司已收到1，482起与该缺陷相关的保修索赔。经销商于5月27日获悉此次召回，车主预计在6月9日至13日收到通知。解决方案制定后，车主将收到另一封通知信函。
福特另一项召回针对2025款福特Maverick皮卡车型，问题涉及仪表盘内的乘客安全气囊禁用指示灯可能松动或移位。据福特公司预估，约50%的涉事车辆存在该缺陷。
美国国家公路交通安全管理局称，福特在今年4月的交付前检查中发现了这一问题，目前仅收到1起相关保修索赔。
相关车主预计将在6月9日至13日收到通知，经销商已于5月23日获悉召回事宜。待车主在9月22日至26日收到第二封信函后，经销商将免费为受影响车辆安装指示灯固定夹。
责任编辑：于健 SF069
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本报记者 赖雅妍 【编辑:沈涵 】
