根据协议，这家飞机制造商将避免面临原定6月23日的庭审。波音被指控在其最畅销机型737 MAX的关键飞行控制系统问题上误导美国监管机构。该协议仍需法官批准。
若获批准，这份协议将对遇难者家属造成打击。这些家属一直敦促检方对波音提起公诉。检方周五在与遇难者家属的会议中表示，波音已不再同意认罪。消息人士称，此前法官在12月拒绝了双方早前的认罪协议，导致波音改变了立场。
一位司法部官员在会上表示，检方仍在权衡是推进不起诉协议还是对波音提起公诉。该官员告知家属，目前尚未做出最终决定，波音与司法部也尚未就协议最终细节展开正式谈判。
波音与司法部均拒绝置评。
“我认为这是个糟糕的安排，”遇难者家属律师保罗·卡塞尔在会上表示。2019年波音空难中失去女儿的纳迪亚·米勒隆向路透社表示，她质疑司法部及司法部长帕姆·邦迪如何能为与屡犯者达成协议辩护。
去年12月，得克萨斯州联邦法官里德·奥康纳曾驳回双方早前的认罪协议，指其中关于独立监督员选任的多元化条款存在问题。这项裁决使案件延续至特朗普政府上任，后者对司法部进行了全面改革。波音最初认罪协议是在拜登政府任期最后数月达成的。
在2018至2019年印度尼西亚和埃塞俄比亚两起737 MAX空难后，波音于去年7月同意就刑事欺诈共谋指控认罪，并支付最高4.872亿美元罚款。
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本报记者 堀川亮 【编辑:李霖 】
