随着中东紧张局势升级，油轮运费延续涨势，美国周末对伊朗发动袭击后，船东要求提高停靠波斯湾港口的费用。
据伦敦波罗的海交易所的数据，装载200万桶原油的超级油轮基准价格攀升了12%，达到相当于每天约76，000美元，创2023年3月以来的最高水平。
由于船东要求提高费用，才愿意令船舶继续通过霍尔木兹海峡进入波斯湾，运费目前已较以色列首次向伊朗发射导弹之前上涨了一倍多。多国海军对地区航运风险上升提出警告，但目前航运似乎基本未受影响。
周一，负责在海军和商船之间联络的联合海事信息中心（JMIC）表示，该中心评估航运面临的威胁风险高企。
“这归因于严重的地区冲突、伊朗国家和非国家行为体的不确定性以及混杂的信息，”JMIC在每日更新中表示。“JMIC建议航运业对不断变化的安全环境保持警惕，并准备好缓解威胁和风险的计划。”
责任编辑：丁文武
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所以 ☻，对于美国来说，我们如果做这样的事情做得过激、过度 ❓，很难看到在之后如何去复苏、如何去扭转，特别是当我们丧失储备 ⛎货币地位的时候，而且当有些人把钱放入银行 ❓，有一个养老计划，他 ⏫们之后再取出来的时候 ⏩，这个货币的购买力是不是还能和以前一样？ ♊这些都是跟宏观经济息息相关的。我和其他人都没有办法去做出预测 ♊，但是我知道这不会是一个好现象 ❗。
本报记者 盛世才 【编辑:孙端 】
