中新网岳阳12月28日电 (刘克宏)12月28日9时，悬挂“2022年第1000000标箱”横幅的集装箱，被稳稳地从“天益08”号班轮吊装到排队装货的汽车上。这标志着湖南岳阳城陵矶港2022年集装箱吞吐量突破100万标箱，成为继重庆、武汉之后，长江中上游第三个百万标箱港口。

　　岳阳坐拥湖南163公里长江黄金水道、洞庭湖60%水域面积，是国家首《号码直落》批沿江对外开放城市、湖南唯一通江达海的口岸城市。境内城陵矶港是国际知名的百年老港，长江八大深水良港之一、国家对外开放一类口岸。2009年，城陵矶新港正式竣工运营，从第一年完成集装箱吞吐量4.8万标箱到2022年完成100万标箱，整整走过了13年。这是湖南、岳阳积极落实对接长江经济带发展战略，打造长江中游综合性航运物流中心、内陆临港经济示范区建设取得的阶段性

　　集装箱吞吐量的具体指标，不仅衡量一个港口在国际经济贸易中的地位，更是一个地区外向型经济繁荣程度的重要参考。纵观世界主要发达经济体，无不是充分利用水运降低物流成本，增加了核心竞争力。在全球范围内看，杜伊斯堡、芝加哥、莫斯科、蒙特利尔等国际知名港口，也是百万标箱枢纽大港。此次开启长江内河“百万标箱”时代，也意味着岳阳城陵矶港正式拿到了世界内河百万标箱枢纽港口俱乐部的“入场券”。

　　2022年，面临因疫情导致出海口上海港物流不畅、国际订单大幅减少，以及枯水期导致长江通行能力降低，湘江支线“喂给”箱量骤降的“三大挑战”，城陵矶新港区围绕降本增效，在通道建设、货源拓展等维度开展攻坚，成功推进13个港口之间的合作，加密了岳阳与九江、黄石、武汉之间的长江航道省际支线；促成荆州港货物向城陵矶港货物聚集，涉及港、航、货企业近100家，拓展货源30万吨；引导航运物流企业成功将东北的粮食、锌精矿，江苏的硫磺，湖北的磷肥、钾肥，重庆的板材、瓦楞纸，省内的元明粉、硫铁矿拉下“水”、装进“箱”，在城陵矶实现“水水中转”，货物对流。据统计，今年到达城陵矶港的船舶突破了5000艘/次，比去年增加了近2000艘/次。(完)

　　人体发烧后，食欲容易下降 ♈。建议选择水分含量多且易消化的 ➢食物，如奶类、粥类（小米粥、菜粥、杂粮粥等）、各种汤面（番茄 ✍虾仁汤面、蛋汤面等）、鸡蛋羹、小馄饨等。这些食物易消化且营养 ♓密号码直落度高，特别适合没食欲的时候食用。在发烧最严重的时候，如果实 ♎在吃不下，可以多喝点水，等有了胃口再慢慢恢复进食。

　　“充电慢”是目前新能源车行业的核心痛点之一，而高电压平 ⛔台整车和超充桩是实现大功率快充的主要方案 ❣。近年来，海内外车企 ⏩和科技巨头纷纷发布高电压平台量产车型和解决方案，行业趋势逐步 ♏确立。高电压平台优势突出，不仅能显著提升充电效率，还有助于提 ❥升汽车动力性能和续航里程。高电压平台车型量产条件基本成熟：从 ❡零部件看，车端和桩端的高压零部件产业链逐步完善，其中车端主要 ❓零部件有望于2021年底基本实现量产；从充电桩看，大功率快充 ⛳产品已成型 ➨，国家电网新招标的大功率充电桩占比大幅提升，2021年第1次招标中的160kW充电桩占比接近40%；从充电标准 ♐看，新标准有望于2021年发布 ❤，直流充电功率最高有望达到900kW。

　　本报记者 文德 【编辑:张范 】