在周末美国对伊朗实施军事打击后，中东紧张局势持续升级，导致油轮运价进一步攀升。船东们纷纷要求提高波斯湾港口停靠费用，以应对日益严峻的安全风险。
伦敦波罗的海交易所数据显示，从中东向中国运输200万桶原油的超大型油轮基准运价单日暴涨12%，达到约7.6万美元/天的水平，创下2023年3月以来的最高纪录。
自以色列首次向伊朗发射导弹以来，运费已累计上涨逾一倍，每桶石油的运输成本增加约1.4美元。船东们要求收取更高风险溢价，才愿意继续让其船只通过霍尔木兹海峡进入波斯湾。尽管目前原油运输量尚未受到明显影响，但多国海军已对该地区航运风险发出警告。
在本周开盘交易中，从中东到东亚航线的超大型油轮远期运费协议(运价衍生品)呈现上涨态势。据市场人士透露，6《app.ak》月下旬合约的报价已达到100个行业标准WS点，但具体成交价位尚不明确。WS点是基于年初设定的各主要航线基准运价计算的百分比。
周一，负责军方与商船联络的联合海事信息中心发布安全警示，认为当前航运威胁风险显著升高。该机构在每日简报中指出：“这主要源于地区冲突加剧、伊朗政府与非政府行为体的不确定性以及混乱的安全信号。建议航运业对不断变化的安全环境保持警惕，并制定完善的风险应对预案。”
不过，据最新消息透露，美国总统特朗普在社交媒体“真实社交”上宣布，以色列和伊朗已就“全面彻底停火”达成一致，这场为期12天的冲突即将结束。以色列和伊朗暂未有相关的官方表态。
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本报记者 陈楚良 【编辑:奥利维拉 】
