中新网贵阳5月19日电 (记者 瞿宏伦)19日14时58分,随着最后一片长24米、重约100吨的T型梁稳稳落在小河大桥零号台上,标志着叙毕铁路贵州段T梁架设任务圆满完成,为叙毕铁路全线贯通打下了坚实基础。
记者19日从中国铁路成都局集团有限公司贵阳建设指挥部获悉上述消息。
叙毕铁路属隆黄铁路最后建设的一段,起自既有纳叙线的四川省叙永县叙永北站,经四川、云南省后接入贵州省毕节市境内的既有毕织铁路毕节东站,设计时速120公里,是一条客货共线、以货运为主的铁路。
叙毕铁路贵州段全长37.325公里,新建大中桥22座、7.626公里,占正线全长20.4%;新建隧道11.5座、19.021公里,占正线全长51%;桥隧总长26.647公里,占正线全长的71.4%。
贵阳建设指挥部工程师王思俊介绍,本段山峦起伏,多处跨越深沟大壑,22座桥梁中有6座复杂大桥,其中五里坪特大桥为17孔64米节段拼装梁、小河大《下戟c5彩票》桥为52+88+52米连续梁桥,具有桥长、墩高、新技术含量高、施工复杂等特点
叙毕铁路是隆黄铁路的重要组成部分,也是西部陆海新通道运输干线的重点项目。全线铁路建成通车对进一步完善贵州和西南地区路网布局、促进沿线经济社会发展和乡村振兴等方面具有重要意义。(完)
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本报记者 尚玄 【编辑:郭可盈 】