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  随着智能汽车的发展,自动驾驶芯片领域的竞争格局已经发生 ☼了变化。当前,汽车市场上较为火热的芯片主要分为两大类,一类是 ➦以控制指令运算为主,算力较弱的功能芯片MCU;另一类则是以智 ⛼能运算为主 ⏳,算力更强、负责自动驾驶功能的SoC芯片 ♏。MCU功 ⛳能芯片生产主要集中在欧美日,包括恩智浦、英飞凌、瑞萨等传统芯 ♎片厂。但随着传统的功能芯片逐渐无法满足汽车对算力越来越高的要 ♊求,SoC芯片的需求不断增加,一些传统汽车芯片厂开始掉队。此 ♓前,Mobileye曾多年占据了较大的车载芯片市场份额,随着 ⛶后进者英伟达、高通等在SoC芯片领域的发展,它们开始快速成长 ✨,成为主流车企的选择 ♎。

  本报记者 傅光宅 【编辑:刘文雄 】

  

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