干勇坦言，中国的战略性新兴产业的高端领域跟国外有一定差 ☼距，产业链环境从原材料的材料元器件到先进工艺的制造装备和高端 ☸软件检测控制表征，还不能完全实现自主可控 ♓，产业基础能力相对薄 ♈弱，所以需要加速布局 ♍。外围滚球体育平台
以特斯拉为例，在2019年年底投产的特斯拉，2020年 ⛶销量为14万台，到2021年达到48万台水平，2022年前三 ❗季度已经达到了48万台，全年有望达到60~70万。而其拉动的 ♉比亚迪等，也形成了超强的增长态势。2020年比亚迪的销量还只 ✋有18万台 ♓，2021年比亚迪销量达到60万台。2022年前3 ❤季度，比亚迪的销量已经达到了120万台，较2021年全年几乎 ♎实现了翻一番。
于是 ⛷，各大互联网大厂出现了魔幻的一幕。随着业务线的收缩 ⏫和调整，一批老员工被无情地优化；但是又有一批新员工先后晒出意 ♊向通知书。
我们有一家企业 ➣，生产非常通用的设备与空气压缩机，它怎么 ♎来解决这个问题？因为空气压缩机面临最重要的一个挑战是高能耗。 ✋为什么高能耗？是因为我们过去解决问题的思维方式是确保提供气体 ♍的质量，不管你那边需要什么样的供气质量，我这边都是以大容量高 ♿质量的去给你做供给，有大量的冗余，事实上很多时候并不需要那么 ❥高的质量强度的气体。所以它基于云端的架构可以实时地感知，在设 ⏱备运行端的压力、流量、温度的数据，把这些数据传递给边缘端，边 ♎缘端就有一套算法模型 ➢，对它的指令进行优化 ❦，然后产生了它需要的 ⚡气外围滚球体育平台体。
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干勇还提到电力的另外一个问题也很重要：要在新能源中提升 ♏到一个最高水平，是离不开先进的半导体技术 ❣。化合物的关键半导体 ❌是为了先进能源发展的核心技术。值得注意的是，我们集成电路和国 ♊外的差距是比较大的，如果现在马上改善，追赶上国外大概还需要两 ⛻代时间，时间比较长。
同时 ♑，崔东树还指出，以智能制造为代表的智能化发展浪潮， ❌推动了新能源汽车的发展。如今，新能源汽车已经成为高科技装备的 ♏代名词，包括激光雷达、毫米波雷达，还有超声波雷达以及芯片，还 ⛔有其他智能化的配套体系，都得到了全面的应用。智能化的加持，推 ♑动了整个产业的良好发展，其中先进生产力的落地起到重大推动作用 ❎，推动产业创新获得良好发展态势 ❧。
展望未来，崔东树对未来5年中国新能源汽车市场的发展前景 ♐保持乐观。虽然中国传统燃油车出口在技术层面没有明显的优势，成 ⏫本也相对较高。但在过去一年中，中国汽车的出口规模已经超越了德 ♎国，成为世界汽车第二出口大国。以特斯拉为代表的新能源车快速增 ⛲长，拉动了中国出口的发展，而近期上汽、通用车、吉利、奇瑞等一 ➥些新势力的发展，都会推动出口的强势增长，尤其比亚迪等中国制造 ⌛业的崛起，规模化的发展，使中国的新能源汽车和中国的手机一样， ➧变成中国的名片，走向世界。
尤其是以新能源车为代表的高中低端全面发展的态势，像入门 ⏳级的五菱宏光MINI和中档的比亚迪、高端的特斯拉三方面全面发 ⏫展，拉动了整个中国新能源汽车的全面爆发增长。这种爆发增长，叠 ⏬加上新势力从2020年的下半年以来形成的超强增长态势，使整个 ⛺新能源汽车无论是在营销模式、产业模式以及技术创新各方面，都带 ⚓来了很好的产业拉动效果，甚至对电池行业的发展也带来巨大的拉动 ♍，此外还拉动了原材料价格的上涨等。整个产业链呈现了高景气度和 ♒强投资的强势增长，新的产业技术、创新性工艺都得到新的发展，比 ⚡如铝矿的提取。
尤其是以新能源车为代表的高中低端全面发展的态势，像入门 ♊级的五菱宏光MINI和中档的比亚迪、高端的特斯拉三方面全面发 ♉展，拉动了整个中国新能源汽车的全面爆发增长。这种爆发增长，叠 ⛺加上新势力从2020年的下半年以来形成的超强增长态势，使整个 ✅新能源汽车无论是在营销模式、产业模式以及技术创新各方面，都带 ✋来了很好的产业拉动效果，甚至对电池行业的发展也带来巨大的拉动 ⛅，此外还拉动了原材料价格的上涨等。整个产业链呈现了高景气度和 ⛔强投资的强势增长，新的产业技术、创新性工艺都得到新的发展，比 ⛪如铝矿的提取。
毫无疑问，市场需要一些节日的欢呼，被“反复震荡”的美股 ♒行情折磨地失去希望的华尔街投资者们，正殷切期盼“圣诞行情”的 ☾到来。
本报记者 凌一 【编辑:嬴政 】
