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2025-05-05 03:28 宋达

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此外,近期的焦虑情绪在股市上得到了充分体现。标普500指数 // ☹未来两周预期波动率的一个关键指标——涵盖最新的CPI和生产者 ❎价格、美联储利率决议和标普全球服务业PMI数据的指标——徘徊 ➦在25附近 ☽,比两个月后的预期波动高出约3.2点。这是自去年10月以来的最大差距。

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  (小标题)期待与中国深化合作

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  回顾历史,有三次运距提升带来油轮行业的需求增长。第一次 ♉是20世纪六、七十年代,苏伊士运河关闭,中东-欧美的运输线路 ⏲出现了明显的改变,油轮需要绕行好望角,造成运距大幅拉升,直接 ⏱导致了全球油运的平均航程拉长。第二次是2009年起美国页岩油 ☼革命成功,原油产量大幅增长,近年美国出口石油数量大幅增长,美 ❤油代替了部分远东地区对于中东石油的需求。美湾-远东的运距为中 ☽东-远东运距2.4倍以上,也就是说同样的贸易量下,美油出口创 ❦造的原油周转量为主流TD3C航线的2.4倍以上。第三次则是近 ♊期俄乌冲突后、俄油禁运,对于俄罗斯原油出口的制裁而言,贸易流 ♎向发生改变 ⏳,油运运距加长。制裁前俄罗斯原油出口已大规模向亚太 ♎地区转向,而欧洲原油进口则主要由中东资源补充。俄罗斯海运原油 ❎装船量仅在禁运开始后的两周出现明显降量,随后供应恢复至正常水 ⌛平。对于俄罗斯成品油出口的制裁而言,俄罗斯中轻质成品油出口可 ♒能被亚太、中南美、非洲等传统进口地部分吸收;欧盟中轻质成品油 ❢进口则改由从中东和亚太地区进口 ♋,美国此前出口至中南美地区的货 ⏫量也转移至欧洲。而燃料油方面,则继续沿着疫情前的路径变化,即 ❥俄罗斯出口至亚太和中东,欧洲增加进口中东燃料油资源 ⏫。

“中字头”板块股价大涨受多重因素影响。

16:30

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