中新网南昌6月4日电 (李翔 陆逸 易建萍)6月3日23时许，随着55031次检测列车从江西南昌东站驶出，昌九高铁先行开通段——南昌东至何家线路所段正式进入联调联试阶段。
此次开展联调联试的昌九高铁先行开通段从南昌东站引出，最终抵达何家线路所，接入既有昌赣高铁正线，全长21公里，预计年内具备开通运营条件。届时，经杭昌高铁、昌赣高铁运行的列车可直接通过南昌东站实现快速通行，无需再绕行南昌南站，与南昌站驶入沪昆铁路、昌福铁路、沪昆高铁的列车分流，有效缓解南昌铁路枢纽“咽喉”的运输压力，提高路网运输效率。
联调联试是铁路工程在开通运营前的重要测试环节，在静态验收合格后，采用检测列车等测试设备，对铁路沿线的轨道、接触网、通信、信号等系统进行逐步测试。“我们将依据测试结果对发现的问题进行调整，确保各个子系统和整体系统满足动态验收的技术标准，为线路正式开通运营打下坚实基《118彩票》础。”中国铁路南昌局集团有限公司科技和信息化部副主任肖小科介绍。
昌九高铁位于江西境内，北起九江，南至南昌，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。昌九高铁全线建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通，提升区域交通基础设施水平。对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。(完)
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我国总的能源特征是“富煤、贫油、少气”。根据预测，我国 ⏪能源消费在2030年达到峰值总量约56亿吨标准煤。石油消费量 ♍在2025年进入峰值平台区，天然气消费比重逐年增加 ❌，到2040年接近14%，但仍远低于同期全球天然气消费占比23%；煤炭 ⚡消费比重持续下降，到2050年占比17%；非化石能源进入快速 ⛻发展期，到2050年占比57% ☸，2060年达80% ⛲，到本世纪 ✍中叶，石油和天然气消费比重总和为26%，仍是能源消费的主体之 ♋一。化石能源的清洁低碳利用，主要是指煤炭和石油的优化利用。
本报记者 王玲珑 【编辑:平井坚 】
