每经记者｜赵雯琪 每经实习编辑｜余婷婷
“我们都知道L3（有条件自动驾驶模式）产业技术的核心和瓶颈都是安全。当智驾系统开始接管方向盘的时候，安全就是悬在我们头顶上的一把剑。我们需要通过冗余的设计、交互安全的策略、协同安全设计等方法来构建安全体系。”
韩冰介绍，比亚迪通过八大硬件冗余设计保障有条件自动驾驶的功能安全。其中，在交互安全方面，保障人机优先。通过驾驶员监管能力监测，实现及时可靠的监管策略，确保驾驶员安全过渡；若驾驶员未成功接管，系统将继续保持运行。在人机交互设计方面，则通过光学、声学、触觉等多方式实现安全过渡。
他进一步表示，车辆搭载V2X（Vehicle to Everything，车联万物）硬件可实现协同感知功能，提升车辆服务的安全性、高效性和便捷性。在网络与数据安全方面，通过硬件与固件层安全防护、通信安全架构、软件与数据安全防护等方案，构建整车纵深防御安全体系。
韩冰表示，比亚迪未来将继续深化车路云协同，通过安全体系《一分快三赚钱平台推荐》创新、数据驱动迭代和行业协同，引领中国智能网联汽车产业进入全民智驾新时代，为全球智能化转型提供中国方案。
在巴西东北部的北里奥格兰德州，有一座叫若昂卡马拉的小城 ♎。这座人口只有三万多的小城气候干旱，在市郊的荒漠里 ⛴，却有旋转 ⚡着一排排巨大的风电机组——加美莱拉风电项目。这一项目由中国国 ☾家电网巴西电力股份公司建设，2021年9月竣工投产 ❎，每年能供 ♍应一分快三赚钱平台推荐约3.6亿千瓦时清洁电力，相当于节约标准煤12.96万吨， ♎减少二氧化碳排放35.89万吨 ♌，为当地创造了2000多个就业 ♍岗位。
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本报记者 山口百惠 【编辑:赵安平 】
