中新网成都7月14日电 (记者 刘忠俊)7月14日，随着57613次热滑车组从青白江始发，标志着四川至青海铁路青白江至镇江关段开始进入热滑试验，为确保全线按期高标准、高质量开通运营奠定坚实基础。
“接触网热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次‘大考’，也是联调联试前的关键环节。”中国中铁电气化局成兰铁路项目经理王建军称，接触网热滑试验是指铁路接触网带有27.5千伏高压电，热滑车组以每小时80公里速度行驶，精确检测接触网电压是否稳定、弓网关系是否良好等，确保供电系统设备稳定性、可靠性达到联调联试条件。
据了解，本次热滑范围包括川青铁路青白江至镇江关段的接触网，从青白江站依次经过三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安州站、高川站、茂县站、石大关站、叠溪站最后到达镇江关站，再返回青白江站，结束热滑试验。
热滑试验前，成兰铁路有限公司会同中铁电气化局、成都供电段等单位召开了接触网热滑专题会，编制了详细的接触网热滑试验方案，成立了热滑试验领导小组，明确责任、落实分《天天中彩票苹果板》工，制定了应急抢修预案，组织相关人员进行安全培训和技术交底，确保试验一次性成功。
川青铁路是“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分，是我国在海拔3000米以上高原修建的又一条“天路”，通车后将是川西北地区快捷的绿色交通运输，填补了川西北地区没有铁路空白。(完)
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本报记者 向守志 【编辑:叶倩文 】
