中新网广州6月13日电 (记者 郭军)广州白云国际机场三期扩建工程又完成一重要节点，近日，该工程2号、3号下穿通道项目中盾构区间B线顺利贯通，标志着2号下穿通道双线盾构施工任务圆满结束，为下一步双线运营通车奠定了坚实基础。
广州白云国际机场三期扩建工程2号、3号下穿通道工程是全国首次采用盾构法穿越运营跑道的施工项目，主要建设内容包括新建2号、3号下穿通道，东四、西四指廊站坪机位改造工程，E、F出水口及上游排水工程等。本次贯通的2号下穿通道全长约1399米，盾构段长约1128米，区间下穿2条飞行区跑道、5条滑行道。2号下穿通道建成后可以连接第一航站区与东货运区间的地面交通，并与5号、6号下穿通道共同形成了第一、二航站区间的快速通道。
面对施工区域复杂的地质条件和严格的不停航施工要求，广东机场集团工程建设指挥部《国家允许彩票作假》紧盯不停航施工及大盾构隧道施工前沿技术，依托业界专家的指导，建立健全风险管控体系，做实做细施工组织策划和现场施工管理，确保项目顺利贯通，开创了国内民航领域大型盾构穿越运行跑道的先河。
广州白云国际机场三期扩建工程建成后，该机场将实现“空陆铁”立体交通网，年旅客吞吐能力将达到1.2亿人次、货邮吞吐能力达到380万吨，终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次、货邮吞吐能力达到600万吨，客货吞吐规模将在全球处于领先地位。(完)
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本报记者 李详 【编辑:马一龙 】
