国铁集团客运部负责人介绍，今年端午假期与“六一”儿童节叠加，《BB贝博狼堡平台注册》旅客探亲、旅游等客流增长明显。铁路部门统筹用好线路、车站和装备资源，科学精准投放运力，落实便民利民惠民服务举措，开展丰富多彩的站车文化活动，有效保障了旅客平安便捷温馨出
据介绍，国铁集团动态分析旅客出行规律，及时在热门方向、区间增加运力投放，日均开行旅客列车12142列、同比增长9.9%，精心开好旅游列车、公益性“慢火车”和“乡村振兴”列车，满足多样化出行需求。
在旅客出行体验方面，国铁集团优化购票、候车、乘降、中转、接驳等各环节流程，加强现场引导，做好老幼病残孕等重点旅客出行服务，持续提升站车餐饮品质，为旅客打造温馨旅途。
在王文看来，中国面向碳中和长远目标的“1+N”的政策设 ⛴计已经完成 ♎，在顶层设计的指引下 ➧，如何务实、有序地推进碳中和， ⛹将取决于是否持续高质量、稳扎稳打地推进。碳中和进入实质进展阶 ⌚段，其关注点应从政策宣讲是否到位逐渐过渡到相关工作是否落实。 ♈这是对现阶段碳中和绿色产业迅速进入正轨的客观要求，一是在于应 ✌当BB贝博狼堡平台注册将碳减排量、污染物排放、生态效益等实际成效作为评估碳中和工 ☾作质量的核心标尺，关注点和侧重点从投资规模、项目数量等层面逐 ⏬渐调整为经济产出的绿色化程度；二是令碳中和成为企业在经济现代 ♈化建设中的新要求，尤其是对国民产业经济起到顶梁柱作用的大型企 ☽业，应引导企业不仅以短期盈利作为经营决策的重心，树立企业在碳 ♏中和稳健推进中的使命感和责任感 ⛺。
一是具备共识且动态适应国家战略的中国特色ESG标准框架 ✋尚有缺位。一方面，境内外市场参与ESG评价的机构日渐繁多，指 ♓数机构、高校、资讯商、第三方研究机构等都发布ESG评价标准， ♎部分评价指标不能有效反映我国的文化、监管及经济发展的阶段性特 ♑征，评价一致性和方法论的可解释性有待提升 ☺，评价结果差异较大。 ➧差异较大的ESG评价结果增加了对优质标的的识别成本 ⏪。另一方面 ♍，高质量发展已步入提速阶段，ESG投资应当不止为低碳产业锦上 ❍添花，更要帮助高碳产业弥补资金缺口。缺少权威共识的ESG标准 ♊框架加剧了高碳产业面临的融资约束问题，限制了ESG投资支持高 ♏碳产业转型和绿色发展的效能，投资者对“洗绿”风险担忧加大，影 ⛪响资源配置效率和效果 ➣。
本报记者 李念慈 【编辑:白庆琳 】
