普瑞米尔散装系统公司（Premier Bulk《113cc苹果》 Systems）已以未公开的价格收购了同为散装液体运输商的长角牛运输公司（Longhorn Transportation）。
这笔交易使总部位于加拿大安大略省的普瑞米尔散装系统公司得以在加拿大东海岸的沿海省份开展业务。
总部位于加拿大新不伦瑞克省的长角牛运输公司提供散装液体整车运输服务，运输的货物包括石油产品、沥青和化学品。这家已有 21 年历史的运输公司还提供平板车和干货厢式货车的整车运输服务。
普瑞米尔公司的创始人兼总裁凯文・贝里在一份新闻稿中表示：“将长角牛运输公司纳入普瑞米尔的运营网络具有很强的互补性，这使我们在持续取得商业成功和未来发展方面处于有利地位。”
普瑞米尔公司的车队拥有约 120 辆牵引车和 250 辆挂车，专门从事化学品和食品级产品的运输。该公司还提供设备维护和罐体清洗服务。
普瑞米尔公司于 2021 年被总部位于伊利诺伊州的亨尼夫运输系统公司（Heniff Transportation Systems）收购。亨尼夫公司的运营网络包括约 2000 辆牵引车，这些车辆从 100 个运营地点出发进行运输作业。
长角牛运输公司的创始人兼总裁瑞安・巴特兰表示：“普瑞米尔公司的价值观、目标和职业道德与长角牛品牌完美契合。这种合作关系将继续推动我们的团队向前发展，同时我们也会继续致力于为我们尊贵的客户提供安全可靠的服务。”
责任编辑：郭明煜
除此之外，孔庆伟认为还有三个重要因子，一是数字化转型； ⛄二是市场化人才和青年人才的引育工程，会更加关注市场化、国际化 ❧、法治化、专业化用人导向；三是坚持底线思维，把客户利益、经营 ☻安113cc苹果全放在特殊位置，保持健康稳定发展的长期态势。
第三个是之前新加的中国特色估值体系。 ⛔我们也的确看到了自上而下的很多信号，包括自下而上很多公司的变 ⏱化，包括分红率、企业经营、考核的变化。所以中国特色估值体系、 ⏫国企改革也有望成为今年的主线之一，当然市场也在进一步演绎。
本报记者 汪霖 【编辑:洪晃 】
