两名消息人士向路透社透露，订单谈判可能涉及总计数百架不同机型的飞机，这是对此前报道的“追加一批大型宽体客机”谈判的扩展。
其中两名消息人士称，在谈判中，波音公司正逐步成为出售更多777X机型的领跑者。
印度航空、波音和空客均拒绝置评。
就在印度这家旗舰航空公司可能达成新的重磅订单之际，全球航空公司高管齐聚印度——这个全球增长最快的航空市场，参加周一在德里举行的行业峰会，印度总理纳伦德拉·莫迪将在会上发表讲话。
印度航空曾在2023年创下纪录，向两家供应商订购了470架飞机，并于去年追加了100架空客飞机。
这一连串的飞机订单正值飞机制造商因供应链问题导致交付严重延迟、全球面临潜在客机短缺之际。
获取新飞机对印度航空至关重要。在政府持股期间，该公司因多年投资不足而受损，目前正实施雄心勃勃的现代化计划，以夺回被全球竞争对手抢占的市场份额。
一名消息人士称，潜在的新增窄体客机订单初步涉及200架飞机，另有两名消息人士估计订单规模达数百架。
交易的具体时间尚未明确，一名消息人士表示《im体育的足球太假了》，定价可能成为绊脚石，因为印度航空希望效仿印度最大航空公司靛蓝航空（IndiGo）的交易模式——靛蓝航空已于周日宣布新合作伙伴关系并追加空客订单。
数十亿美元的飞机订单通常需要数月的密集谈判，波音和空客的任何组件交易通常会分开宣布。
根据空客预测，印度航空市场正以每年约7%的速度扩张。但分析师指出，其增长仍受制于基础设施薄弱，尤其是在连接内陆地区与大城市方面。
在印度首都举行的航空会议前夕，代表300家全球航空公司的国际航空运输协会（IATA）表示，印度航空公司有望继续快速增长，但高昂的燃油成本和税收仍为隐忧。
责任编辑：刘明亮
