超七成消费者认为补贴提升了购车意愿——

　　以旧换新补贴成车市“助推器”

　　汽车消费者偏爱哪类补贴？什么样的申领方式最受欢迎？6月6日，中汽数据与懂车帝共同发布《2025汽车以旧换新消费洞察报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示，表示补贴“一定会提升”和“一定程度会提升”购车意愿的消费者，合计占比超过70%。

　　置换更新与报废更新用户的特征也明显不同。置换消费者对于产品升级的需求更强。调研结果显示，置换消费者通常偏好10万元以上车型，偏好20万—50万元中高档车型的消费者占比超过50%。

　　《报告》指出，基于家庭结构变化与用车场景多元化等方面的需求，换购用户更倾向选择空间更大、智能化配置更高的中高端车型。地方置换更新政策精准匹配这一趋势，按照新车价格采取差异化补贴，有效支撑了换购用户选购大型车的预期。同时，供给端加速推出增程式、纯电大型车，并搭载辅助驾驶系统，进一步激发家庭用户置换意愿，供需两端协同驱动车市升级。从数据来看，2024年《汽车以旧换新补贴实施细则》出台前，B级市场单月市场份额多数不足40%；政策落地生效后，B级车份额连续数月稳定在42%以上。

　　以旧换新政策进一步加《皇冠玩球》速头部车企份额集中和自主品牌份额提升。《报告》指出，满足本轮报废更新政策的用户大多价格敏感、用车年限长，比亚迪、吉利、上汽通用五菱等自主品牌和丰田、日产等日系品牌的低价格、高经济性产品有效契合该部分群体的购车偏好，政策效果明显。

　　随着政策的推行，“买车前先领补贴”已成为消费者普遍习惯。调研结果显示，抖音、懂车帝等线上渠道是消费者获取补贴信息的首选渠道；近40%消费者在买车前会首选懂车帝领补贴，获取最优惠购车方案。线下4S店仍是消费者了解补贴信息的核心渠道，通过4S店了解补贴信息的消费者占比超过50%。

　　世界杯八强战对阵荷兰，梅西用一系列“出格”的动作再一次 ⛻征皇冠玩球服了阿根廷人，媒体表示他“越来越像马拉多纳”。就像1986 ☸年的马拉多纳一样，梅西几乎以一己之力率领着蓝白军团前进，距离 ⌚创造历史只剩两场比赛了。

　　C罗的感慨很多，但只字不提主帅桑托斯，这还 ➠是引起关注的。比如英格兰的球员 ♉，他们告别的发文就不一样，比如♈马奎尔就发文表示，“感谢主帅索斯盖特以及所有球迷一直以来对我 ➢的信任。”同样的，萨卡也在发文中直言，“感谢这个大家庭，感谢 ♌我的队友、索斯盖特、教练组和所有幕后工作人员，感谢他们的辛勤 ➧工作和奉献精神，帮助我们走到今天。”

　　本报记者 牛青峰 【编辑:姚弘 】