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博泰车联网创始人、董事长应宜伦谈到，华为的任正非说过，人工智能可能是我们人类的最后一次革命。
在他看来，人工智能对智能座舱和智能汽车角度上来看，第一个最大的变革应该是在这几年组织的变革。
“试试想一下，如果假设公司这个研发的效率能提升1万倍，人员可以降低100倍，然后同时服务能力可以增加上千倍，那这家公司将会是下一个非常有竞争力的公司。”他说。
但他也表示，现在人工智能并没有做到百分之百的效率提升，可能有些是20%，可能有些30%，而且很多的工程师的思路还得转变。
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责任编辑：李思阳
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本报记者 柏人 【编辑:赵秉冲 】
