一是国际标准制定更加高效。在铁路轨道质量检测、集装箱电子箱封等领域，发布了18项国际标准。另有18项国际标准，已获立项并加快制定。建立了国际标准提案库，加强需求梳理和工作《苹果901足球推荐泄溪》统筹，提交了28项国际标准提案，有力推动中国技术加快融入国际标准体系。
二是中国标准“走出去”步伐更加稳健。累计发布交通标准外文版550余项。其中，围绕服务“一带一路”建设，发布多领域多语种的标准外文版125项，并成功应用于印尼雅加达至万隆高速铁路、柬埔寨金港高速公路等重点项目，中国标准在国外认可度明显提升。
三是参与国际标准治理更加有力。我国成功当选万国邮政联盟地理编码工作组主席国。我国专家成为ISO铁路应用技术委员会主席，中国机构承担该技术委员会基础设施分委会轮值秘书处，并与ISO(国际标准化组织)、IEC(国际电工委员会)、ITU(国际电信联盟)等国际组织建立了12个技术对口关系。成功举办现代绿色港航国际标准化论坛，以及首届中国民航标准化国际论坛，全面分享中国标准化实践成果。
四是标准国际化发展基础更加坚实。持续加快国际标准化人才队伍建设，培养了一批国际标准注册专家，建设了交通运输标准国际化人才库。建立了中国-印尼水运标准计量合作机制。中国交建等交通行业央企搭建了国际标准研发平台，充分发挥技术创新优势，加强国际标准研制，不断提升国际影响力。
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李彬：“新12条”主要有4方面的考虑，一是全面落实国家 ❓层面上提出的延缓缴纳制造业小微企业部分税费等新措施；二是衔接 ♋拓展原有的呃社保缓缴公积金缓缴等政策；三是结合企业的诉求，出 ➢台部分领域设备购置与更新改造，贷款贴息支持政策，对符合条件的 ♈项目给予2.5个百分点的贴息期限两年，引导银行发放设备购置与 ♒更新改造贷款300亿 ➤，重点支持市场化的社会化投资项目，特别是 ♍民间投资项目，早采购、早支付、早到货早投用，对企业扩大再生产 ☻形成有力支撑；四是确保政策可以落实落地，我们每一条举措都明确 ⛹了责任单位 ❌。下一步我们将认真贯彻落实党中央国务院的助企纾困的 ♊决策部署，以实实在在的助企纾困举措，给予企业更大的支持力度， ♌切实激发市场主体活力 ♉，服务企业在京更好地发展。
本报记者 金梓 【编辑:赵玉芬 】
